Kis palack hegyes alakú csövek folyadék töltő kupakkal ellátott címkézési vonal testreszabott E folyadék töltőanyag kupak címkéző gépek

Leírás

Termékáttekintés az NPACK-50G modellhez tartozó kis palackok számára, feltöltve a felső határoló címkézési sort

Alkalmazható 5-100 ml folyadék töltéshez és tömítéshez a gyógyszeriparban, az YX-50G kis adagú folyékony töltőgép ésszerű felépítésű, nagy pontosságú indexelő táblával tölthető, lezárható, kupak préselhető ， precíziós perisztaltikus szivattyú; A gépet a PLC irányítja, az egyszerű működtetés és karbantartás előnyeivel. Létezik egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi, hogy ne töltsön fel palackokat etetés nélkül, ne duguljon be palack érzékelés nélkül, ne legyen dugó dugók nélkül. A rozsdamentes acélból készült töltővezeték működési platformja megfelel a GMP szabványnak. A gépen pneumatikus és elektromos kettős rendszer vezérli a mechanikus sebességváltót, amely stabil és alacsonyabb fogyasztás mellett továbbítja az energiát a pontos pozicionálási tulajdonságokkal együtt. A töltővezetéket különösen a tömeggyártásban használják.

Gépi töltővezeték alkalmazása:

II. A felső határoló címkézési vonal fő műszaki paramétere:

NPACK-50G modell
Töltési mennyiség 1-150ml
Teljesítmény 30-50 palack / perc
Töltési pontosság kevesebb mint ± 1%
Tápegység 220V / 50Hz (testreszabva az ügyfél igényei szerint)
A felső határ több mint 99%
A megállási arány több, mint 99% A címkézési arány meghaladja a 99% -ot
Levegőellátás 1,3 m3 / h 0,4-0,8Mpa
Teljesítmény 2,0 kw
Súly 650 kg
Mérete 6000 * 3200 * 1750 mm

A töltővonal alapkonfigurációja

Alkatrészek monoblokk kitöltéséhez

III.Fõbb alkatrészek és működési elv

Palack kupakok és belső dugó vibrátor

1. A gép olyan alkatrészekből áll, mint szállítószalag, gépvázlat, vibrátor palackokhoz és kupakokhoz, perisztaltikus szivattyú stb.

2. Készítsen elő elegendő palackot, dugót, kupakot és folyadékot. A dugóknak és kupakoknak teljes mértékben kitölteniük kell a rezgő sávokat, valamint a dugaszoló és lezáró munkaállomásokon. A palackokat szállítószalaggal kell szállítani az indexáló csillagkerékhez, majd a palackokat az indexelő csillagkerék szakaszosan továbbítja a töltési, dugó- és kupakpozícióba.

3. A folyadékot a perisztaltikus szivattyúnak kell beszívnia, majd a szilikoncsövekkel kell továbbítania. Végül a folyadékot a tűcsövekkel töltik az üvegekbe, amelyek automatikusan felfelé és lefelé mozognak. A tűcsövek felfelé és lefelé történő mozgatásához két feltöltési ciklust kell végrehajtani. A feltöltést a töltő fúvókák ciklikus beillesztésével fejezik be az üvegekbe. Palack nélküli üvegdetektoros szemmel, ha nincs palack a munkaállomáson, a perisztaltikus szivattyú leáll, mert nem lehet palackot észlelni.

4. A dugót vibráló tál továbbítja a dugókat a dugó behelyező állomásához, miközben a feltöltött palackokat az indexáló csillagkerék szakaszosan átviszi a dugóállomás alatti helyzetbe.

5. Ezután a henger meghajtja a dugó-betétet, hogy merüljön lefelé, és dugja be a dugókat az üvegekbe. A dugóval ellátott palackokat az indexáló csillagkerék továbbítja a kupak alá eső és a kupakoló állomásokra

6. A takarófej forog, és egésze fel-le mozog. Amikor a palackok leállnak alatta, a lefelé lezáró fej lekapcsolja a kupakokat, és befejezi a kupakot. Dugóérzékelő fényelektromos szem esetén, ha nincs palack az állomáson, vagy nincs palack, de nincs kupak, akkor a kupak nyomó mechanizmusa megáll, mert belső dugók nem érzékelhetők. Ezzel elkerülhető, hogy a késztermék belső dugók nélkül maradjon. A korlátozást elsősorban felfelé és lefelé forgó mozgásokkal érik el,

A lezárt palackokat a gép végére szállítják, és a következő ciklus kész.

Karbantartás

1 to A gépet meghosszabbítva és a gép működésének optimalizálása érdekében ellenőrizni és karbantartani kell a gépet;

A munkagépet háromhavonta karban kell tartani; A csapágyat és a sebességváltó alkatrészt kenőzsírral meg kell kenni; A kenést rendszeresen kell elvégezni; A csúszó olajat (N68) úgy kell adagolni az alkatrészbe, mint a dugattyús mechanizmus mozgása vagy emelése naponta kétszer; A gépjárműolajat (N68) kell hozzáadni a forgó vagy lengő részekhez; Félévente töltse be a zsírt a bütyök nyílásába; Minden hónapban egyszer az olajfúvókát a zsír hozzáadásával;

2 Soha ne használjon fémszerszámokat olyan felület megütéséhez vagy kaparásához, ahol a kötés az alkatrészekre, például alkatrészekre vagy öntőformára konglomerálódott.

3.Ha a gép hosszabb ideig leáll, adjon hozzá kenőzsírt az olyan alkatrészekhez, mint a sebességváltó vagy a csapágy; A gépet vízálló védelemmel is kezelje。

4. Soha ne tegyen semmilyen tárgyat a gépre, mert az nem károsíthatja a gépet.

5. Rendszeresen tisztítsa meg az alkatrészeken belüli port, ellenőrizze az összes csavart és rögzítse a meglazult csavarokat.

6. Ellenőrizze a csatlakozók csavarjait, hogy nincs-e huzalozva egy adott időben, és ellenőrizze, hogy a csavar rögzítve van-e;

7.Ellenőrizze, hogy van-e laza állomás a feszített vezetékvezetékben az elektromos dobozoktól; Ha az alkatrész túl laza, rögzítse újra a csavart, hogy elkerülje a kopás vagy a hőszigetelő réteg sérüléseit, amelyek az elektromos szivárgást okozhatják.

8. Ellenőrizze a könnyen hordható matracot, és időben cserélje ki a sérültet;

Csomagolás és szállítás

Soha ne fektesse a készüléket vízszintesen vagy egyenesen; Szerelje szét a gép lábát, és rögzítse az egész gépet a láda aljával. A gépnek továbbra is a ládaban kell maradnia, anélkül, hogy szállítás közben szabadon maradna a rekeszről vagy a rázóhelyről;

A gép csomagolásának semlegesnek kell lennie; A gép mozgatásakor használjon targoncát vagy darut, és mozgassa a gépet alulról stabil mozgással; Vegye figyelembe a képen látható ábrát az alábbiak szerint; amikor a gépet emeli és forgatja, ne hagyja, hogy a daru érintkezzen a gézzel. Rögzítse a gépet 4 db M16X200 csavarral, majd kösse össze a darukkal és a csavarokkal a gépek emelő és lengő helyzetéhez. Mindeközben a védő tárgyak párnázása érdekében a gép alatt. Ha szükséges, használja a rugót a stabil emeléshez (az ábrán látható módon)

A ládák kicsomagolása előtt ellenőrizze, hogy vannak-e sérülések a ládában; Ha a láda sérül, ne nyissa ki a ládát, és azonnal vegye fel a kapcsolatot a szállító társasággal; Nyissa fel a ládát a hajózási dolgozók ellenőrzése alatt, és rögzítse a folyamatot;

A biztonság szempontjából a targonca talajtól való távolságát 1 m alatt kell tartani; Ha darut használ a gépet mozgatni, akkor a távolságot 2 és 2,5 méter között kell tartani